
په کابل کې، سايکل چلوونکي د پراخو ترافیکي ازدحام په منځ کې د ځانګړو لارو غوښتنه کوي. د ښار شورا یوه مشاور اعلان کړی چې د ۲۰ کیلومترو ځانګړو سايکل لارو جوړول به پیل شي.
د افغانستان په پلازمېنه کې سايکل چلونکي د دې غوښتنې په کولو سره د سرپرست لارو د جوړولو غوښتنه کوي، څو له زیاتېدونکي ترافیک او د وسایطو خنډونو څخه ځان وساتي. دغه غوښتنه په ځانګړي ډول په د جنجالي سیمو لکه دشت افغان او کارته نوي کې له مخې راځي، چیرې چې د سايکلونو او موټر سایکلونو او موټرو پرلپسې تګ د پام وړ چالشونه رامنځته کړې.
څنګه چې ډیری خلک باوري دي چې د سايکل کارول د اقتصادي او مؤثرو ترانسپورت ډول په توګه د اوسني اقتصادي فشارونو کمولو کې مرسته کولی شي، خو دا د دې لپاره اړتیا لري چې خوندي او مشخصې لارې جوړې شي.
نعمت الله برخي، د کابل د ښاروالۍ فرهنګي مشاور، اعلان وکړ چې د ۷۰ کیلومتره ځانګړو سايکل لارو په جوړولو پروژې باندې کار روان دی، چې له دې جملې څخه ۲۰ کیلومتره په پراخو سړکونو کې ترسره شوي چېرته چې د وسایطو سرعت د ۵۰ کیلومتره په ساعت کې اوړی.
خو، د ښاري کارپوهان خبرداری ورکوي چې په لویو سړکونو کې دا تدابیر کافي نه دي. د مزدحمې سیمو کې د سايکل چلونکو لپاره، د شریکو سايکل لارو جوړولو جدي اړتیا موجوده ده چې د هغو تګ ته لومړیتوب ورکړي.
راحتملا زيارمل، د ساختماني چارو کارپوه، ټينګار کوي چې د سايکل چلونکو لپاره د شرایطو ښه کول د دقیق مدیریت، د ترافیکي کامرې له لارې نظارت، او په ټولنه کې د موټر چلولو ثقافت د لوړولو اړتيا لري. برسېره پر دې، د موجوده محدودو لارو کارول د ګرځنده سوداګرو او د دوکان دارانو لخوا مسله نوره هم پېچیده کوي، چې د دې ځانګړیو لارو د خنډونو مخنیوي لپاره د پوهاوي کمپاینونو جوړولو ته اړتیا څرګندوي.