
تقرير البنك الدولي الأخير يكشف أن اعتماد أفغانستان على طرق النقل عبر إيران قد ارتفع إلى 56%. لقد أصبحت طهران أكبر شريك تجاري لكابول، حيث تمثل أكثر من 31% من إجمالي الواردات، على الرغم من أن القطاعين التجاري والاستثماري الخارجيين في البلاد يواجهان انخفاضًا كبيرًا.
يبرز التقرير الاقتصادي الأخير للبنك الدولي زيادة ملحوظة في اعتماد أفغانستان على طرق التجارة والنقل الإيرانية. وفقًا للتقرير، اعتبارًا من مايو من هذا العام، تم توجيه 56% من واردات أفغانستان مباشرة أو غير مباشرة عبر الأراضي الإيرانية. تشير هذه البيانات إلى تحول استراتيجي في طرق الإمداد للعاصمة وللمحافظات.
تشير النتائج من هذه المؤسسة المالية الدولية إلى أن 41% المتبقية من واردات أفغانستان تأتي من دول آسيا الوسطى. يؤكد البنك الدولي أن إيران أصبحت الشريك التجاري الأول لكابول من خلال توفير 31.6% من إجمالي السلع المستوردة، تليها الإمارات العربية المتحدة، والصين، وأوزبكستان.
علاوة على ذلك، تصف تقييمات البنك الدولي التجارة الخارجية بأنها واحدة من أضعف القطاعات في الهيكل الاقتصادي للبلاد، مشيرةً إلى أن الصادرات في مايو قد انخفضت بنسبة 17% مقارنة بالشهر السابق، لتصل إلى 79.2 مليون دولار. بالتزامن، انخفضت قيمة الواردات بنسبة 11%، لتصل إلى حوالي 970 مليون دولار. تعزو المؤسسة ارتفاع تكاليف النقل إلى استمرار إغلاق المعابر الحدودية مع باكستان وعدم الاستقرار السائد في غرب آسيا. في الوقت نفسه، انخفضت واردات السلع الرأسمالية بنسبة 41%، وواردات الآلات بنسبة 16%، مما يعكس بيئة اقتصادية غير مستقرة وهروب رأس المال.
في الختام، يذكر التقرير أنه بعد مرور ما يقرب من خمس سنوات على عودة الإمارة الإسلامية إلى السلطة، يشهد الاقتصاد في البلاد تحسنًا نسبيًا في الإيرادات الحكومية واستقرار الأسعار. ومع ذلك، لا تعكس هذه التحسينات زيادة في مستويات المعيشة للسكان. فقد أدى النمو السريع للسكان، وتدفق الملايين من العائدين من البلدان المجاورة، والانقطاعات العميقة في التجارة الإقليمية، والاعتماد على عدد قليل من قنوات التجارة المحدودة إلى ترك اقتصاد أفغانستان في حالة هشة ومليئة بالأزمات.