تاریخ انتشار: 4 می 2026

​ضرورت گسترش خدمات ترانسپورت شهری در کابل؛ باشنده گان خواستار افزایش تعداد ملی‌بس‌ها شدند

​ضرورت گسترش خدمات ترانسپورت شهری در کابل؛ باشنده گان خواستار افزایش تعداد ملی‌بس‌ها شدند

​باشندگان کابل ضمن ابراز خرسندی از بازگشت بس‌های دولتی به سَرک‌ها، بر ضرورت افزایش تعداد وسایط و گسترش مسیرهای ترانسپورتی تاکید دارند تا از نوسانات کرایه توسط بخش خصوصی جلوگیری شود. در همین حال، رانندگان ملی‌بس از پایین بودن سطح معاشات خود گلایه داشته و مسوولان حکومتی نیز از تلاش برای ارتقای خدمات و رعایت معیارهای ایمنی در ناوگان شهری خبر می‌دهند…

​شماری از باشندگان کابل با اشاره به مشکلات روزافزون در جابجایی‌های درون‌شهری، خواهان توجه جدی مقامات مسئول به بخش ترانسپورت عامه و افزایش تعداد بس‌های دولتی در ایستگاه‌های پرتردد هستند. باشنده گان می‌گویند که اگرچه فعال شدن دوباره برخی مسیرهای ملی‌بس مایه خوش‌بینی است، اما تعداد فعلی وسایط به هیچ عنوان پاسخگوی جمعیت انبوه پایتخت نیست.

​رفیع‌الله، یکی از باشندگان کابل، با انتقاد از نرخ‌های سلیقه‌ای در بخش خصوصی می‌گوید که در بسیاری از مواقع، تکسی‌ها کرایه‌های مصوب را رعایت نکرده و مبالغی دو برابر نرخ معمول را از مسافران مطالبه می‌کنند. به گفته وی، گسترش فعالیت ملی‌بس‌ها می‌تواند توازن را به بازار ترانسپورت بازگردانده و سهولت‌های بیشتری برای طبقه کم‌درآمد فراهم کند.

​مطالبه برای کاهش کرایه و بهبود معیشت رانندگان

​در کنار درخواست برای افزایش تعداد وسایط، برخی از باشنده گان پیشنهاد می‌دهند که کرایه ملی‌بس‌ها به دلیل ماهیت دولتی بودن، باید به کمترین حد ممکن کاهش یابد تا فشار اقتصادی بر دوش مردم سبک‌تر شود.

​از سوی دیگر، رانندگان شاغل در شرکت دولتی ملی‌بس نیز با چالش‌های معیشتی دست و پنجه نرم می‌کنند. زمان‌الدین، یکی از این رانندگان، از پایین بودن معاشات ماهانه و عدم تکافوی آن برای مصارف زنده گی ابراز نگرانی کرده و خواستار بازنگری در ساختار پرداختی‌ها از سوی مدیریت شرکت ملی‌بس شده است. به گفته رانندگان، فشار کاری بالا و مسئولیت حفظ جان باشنده گان ایجاب می‌کند که به وضعیت معیشتی آنان توجه بیشتری صورت گیرد.

​پاسخ مسئولان و اقدامات جدید در مسیر ده‌افغانان-خیرخانه

​مسوولان شرکت دولتی ملی‌بس در واکنش به این خواسته‌ها اعلام کرده‌اند که به تازه گی ۱۱ عراده بس جدید در مسیر پرتردد ده‌افغانان تا خیرخانه به فعالیت آغاز کرده‌اند. این وسایط طبق یک تقسیم‌اوقات منظم فعالیت کرده و تلاش می‌شود تا خلاهای ترانسپورتی در این منطقه پوشش داده شود.

​محمدنبی بهار، سخن‌گوی شرکت‌های امارتی، تاکید دارد که پیش از اعزام هر وسیله نقلیه به شهر، معاینات دقیق تخنیکی و بررسی سیستم‌های ایمنی از جمله اطفاییه صورت می‌گیرد تا سلامت باشنده گان تضمین شود. وی همچنین از برنامه‌هایی برای گسترش تدریجی این خدمات به سایر نقاط شهر کابل خبر داد.

​تحلیل‌گران بر این باورند که ملی‌بس به حیث ستون فقرات ترانسپورت شهری، نقش حیاتی در کاهش راهبندان‌ها و مصارف باشنده گان دارد؛ اما موفقیت این پلان در گرو بهبود شرایط کاری رانندگان و نوسازی مستمر ناوگان فرسوده شهری است.

همرسانی کنید!